Le HavreJembat
Le HavreJembatmemastikan jambatan dan trak selalu sesuai dengan ketat.
Jembatan naik bimbit mengadopsi pompa hidraulik manual sebagai sumber kuasa,Le HavreMuat hidraulik tetap dan membuka jembatan naik, yang boleh menyelesaikan penyesuaian tinggi tanpa perlukan bekalan kuasa luar. Akhir depan dilengkapi dengan kaki sokongan boleh disesuaikan,Le HavreJenis bergerak hidraulik paksi naik, menjadikan muatan dan muatan lebih kuat dan selamat. Plat penggantian melipat di belakang jambatan naik bimbit dengan kapasitas pembawa besar dan hook forklift boleh dengan selesa menarik dan bergerak jambatan naik.
Le Havre.Tekan butang permulaan, dan jambatan penerbangan hidraulik tetap akan naik secara automatik. Apabila ia mencapai kedudukan tinggi, panel depan akan terbuka sepenuhnya.
Lebar jambatan papan mesti juga mempunyai lebar tertentu. Namun, jika lebar terlalu kecil, ia tidak menyebabkan memuatkan forklift dan memuatkan barang. Jika lebar terlalu besar, ia boleh memegang ruang tertentu, yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan. Biasanya lebar jambatan papan bimbit ialah 1800mm, 2000mm, dan 2100mm. Lebar jambatan ialah lebar dalaman dan lebar keseluruhan. Seperti yang telah kita sebutkan, lebar dalaman ialah lebar saluran, dan lebar keseluruhan ialah lebar pengawal pada kedua-dua hujung ditambah lebar saluran. Dalam terma aplikasi, lebar keseluruhan boleh diabaikan, tetapi kita masih peduli tentang lebar dalaman, iaitu lebar saluran.
.Jembatan boarding bergerak boleh ditarik adalah jenis jembatan boarding bergerak yang boleh ditarik oleh forklift, traktor, dan kenderaan lain. Ia dikembangkan dengan menggabungkan kemampuan bingkai trak trek rata. Bagian depan dilengkapi dengan rod a universal bertugas berat dan roda trak yang boleh dipotong ke kedua- dua sisi. Bila pergerakan diperlukan, roda universal boleh dipotong ke ujung bawah dan roda trak boleh dipasang, yang boleh lengkap dan selesai pergerakan trak.
Kekuatan tinggi& " U& " Rencana sinar bentuk boleh memastikan ia tidak membentuk semasa operasi jangka panjang di bawah muatan tinggi. Pilih plat baja garis anti slip untuk menyediakan fungsi anti slip yang luar biasa untuk saluran. Pasang rok kaki anti berguling di kedua-dua sisi untuk mencegah kerosakan tidak sengaja pada kanal kaki. Terdapat tongkat sokongan yang memastikan perlindungan pegawai masuk ke dalam jambatan naik untuk perlindungan.
Blok anti-kejadian: Peranti ini boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah ะค 2. Struktur bolt ikatan untuk kumpulan M20: Jembatan boarding tetap terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Platform with& " U& " Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja. Kepastian kualiti Fabrik Tideng Paksel Profesional. Aktiviti diskaun sedang berlangsung, selamat datang pelanggan baru dan lama untuk datang untuk konsultasi
[UNK][UNK]2. Jembatan pengangkutan sisi platform dipasang secara langsung di pinggir depan platform memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada platform operasi memuatkan dan memuatkan, dan pada dasarnya tidak ada perubahan pada struktur bangunan. Semasa pembangunan, faktor pembuatan dan pembuatan operasi tidak dianggap. Pemuatan dan pembuatan jembatan jenis platform berkhidmat sebagai penyelesaian penyelesaian dan juga boleh memenuhi keperluan untuk pembuatan dan pembuatan operasi ke dalam kereta trak. Jembatan penerbangan jenis platform juga dirancang dalam berbagai bentuk struktur menurut keadaan di lokasi yang berbeza. Ia juga boleh disesuaikan ke atas (di bawah platform kargo) atau ke bawah (di bawah platform kargo) dalam julat tertentu, yang boleh memenuhi pemasangan dan penggunaan kebanyakan platform muatan dan muatan.
Rancangannya biasanya dijandardizasi sepenuhnya sejak rancangan struktur bangunan.
Ciri-ciri produk: Pemacu hidraulik penuh, mudah beroperasi dan boleh dipercayai untuk beroperasi. Penghasil platform penangkapan hidraulik khusus, lif hidraulik, lif kargo jenis kereta api, lif gerak, lif jenis kereta api, empat kaki patut disokong dengan kuat di atas tanah yang kuat (berdasarkan sama ada roda berjalan hendak terpisah dari tanah). Tidur boleh digunakan bila diperlukan. Saluran angkat hanya boleh dimuatkan untuk operasi selepas dijalankan udara 1-3 kali. Pusat graviti muatan seharusnya hampir pusat bangku kerja yang mungkin. Pintu bergerak di kedua-dua ujung kereta api perlindungan seharusnya dikunci dengan selamat di belakang mereka sebelum operasi.
Elemen operasi pembuatan dan kesan jambatan pembuatan jenis platform adalah rancangan pembayaran yang boleh memenuhi keperluan pembuatan dan pembuatan operasi ke dalam kereta trak.
Muat dan muatan hidraulik tetap adalah peralatan bantuan khusus untuk muatan dan muatan cepat barang. Fungsi penyesuaian tingginya membolehkan jembatan dibina diantara trak dan platform kargo gudang. Forklift dan kenderaan pemindahan lain boleh memandu secara langsung ke dalam trak melalui ia untuk muatan dan muatan batch barang, memerlukan hanya satu orang untuk menyelesaikan muatan dan muatan cepat barang. Mengembara di jambatan membolehkan perusahaan mengurangi banyak pekerjaan, meningkatkan kuasa kerja, dan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar.
Pad brek yang dilengkapi boleh secara efektif mencegah bergerak jambatan papan semasa muatan dan muatan trak.
discount.Pada saat ini, di belakang skrin komputer, pengetahuan profesional anda mungkin lebih baik daripada saya,Le HavreJembatan penerbangan hidraulik bergerak, tetapi mungkin tidak sekuat seperti saya. Pada saat ini, mari kita berdiri pada tahap yang sama dan melihat satu sama lain, kerana orang-orang semua memegang kepala mereka tinggi dan merasa rendah, dan hanya dengan melihat lurus kita boleh melihat diri kita yang sebenar dan memahami kekuatan dan kelemahan sebenar kita. Sama seperti jambatan pengangkutan, yang mungkin kelihatan seperti jambatan sambungan sederhana, parameter produknya dan aplikasinya jauh lebih kacau daripada penampilannya. Mari kita mulakan dengan beberapa darjah tentang jambatan boarding!
Jembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan, dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Adakah anda tahu klasifikasinya? Adakah anda tahu penggunaan relatif? Kalau awak tak faham, mari tengok!
Dengan menggunakan pompa hidraulik yang beroperasi dengan tangan sebagai sumber kuasa (penyesuaian tinggi jambatan papan boleh selesai tanpa perlukan bekalan kuasa luaran), panjang boleh disesuaikan rantai kabel boleh mudah sambung trak, memerlukan hanya satu orang untuk menyelesaikan muatan dan muatan cepat barang. Mengembara di jambatan membolehkan perusahaan mengurangi banyak pekerjaan plat berpotensi 4 mm yang kita hasilkan adalah luar biasa dalam terma jambatan naik.
Le Havre.Muat dan muatan hidraulik tetap adalah peralatan bantuan khusus untuk muatan dan muatan cepat barang. Fungsi penyesuaian tingginya membolehkan jembatan dibina diantara trak dan platform kargo gudang. Forklift dan kenderaan pemindahan lain boleh memandu secara langsung ke dalam trak melalui ia untuk muatan dan muatan batch barang, meningkatkan kuasa kerja, dan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar.
Jenis struktur jambatan naik ini digunakan secara luas dan juga adalah peralatan mekanik relatif selesa untuk bantuan naik. Kedua, skala aplikasi jambatan penerbangan hidraulik tetap. Ia terutama digunakan di kilang dan gudang modern, dan boleh muat dan lepaskan barang secara sensitif. From the perspective of composition structure, the hydraulic power unit of the boarding bridge actually consists of three parts, namely the power system, hydraulic system, kotak pemindahan, radiator masuk, bateri, pendingin tengah, muffler, dan tangki bahan bakar. Sistem hidraulik termasuk komponen seperti pendingin minyak hidraulik, tangki minyak hidraulik, pompa hidraulik, dan mengatur silinder minyak. Jadi, apa proses utama dalam proses rancangan terperinci? Mari kita belajar lebih banyak tentang aspek ini bersama-sama. Pertama, kita perlu menghitung sistem hidraulik dan kuasa berdasarkan keperluan praktik unit kuasa, dan juga memperhatikan pemilihan yang masuk akal jenis enjin. Fabrik jembatan pengangkutan profesional mempunyai teknologi maju, ujian ketat, harga yang lebih cenderung, dan lebih diskon. Selamat datang untuk berkonsultasi
Jembatan penerbangan hidraulik tetap mempunyai tiga unsur dasar: pembersihan pemanasan berlebihan, dan mana-mana dari mereka akan menghasilkan satu atau lebih sukses. Bukti teori menunjukkan bahawa 75% sebab untuk jembatan naik hidraulik tetap disebabkan oleh tiga faktor ini.