Hamburg-WandsbAda tiga papan bergerak di kedua-dua sisi papan pengkondisi udara, yang dapat menghalang papan penyesuaian jatuh dan menjaga tekanan kaki dalam keadaan selamat.
Berikut adalah ciri-ciri produk.
Hamburg-Harburg.Pencemaran jambatan naik bimbit patut dilakukan sesuai dengan peraturan dan peraturan, dan seharusnya ada jaminan yang meliputi dan cukup, dan seharusnya tiada kawasan yang boleh diabaikan. Namun, jumlah lemak tidak sesuai untuk terlalu banyak, kerana terlalu banyak juga boleh menyebabkan masalah.
Peluang yang boleh digunakan untuk jembatan naik bimbit: jembatan naik bimbit terutama digunakan untuk memuatkan dan membuang trak dan bekas di kilang, pelabuhan besar perusahaan industri dan tambang, perusahaan pembangunan, perusahaan batubara, perusahaan batubara dan elektrik, dan perusahaan dan institusi lain. Ia adalah sesuai untuk forklift untuk memuatkan dan membuang barang secara langsung dari platform ke trak tanpa membuang-buang tenaga kerja untuk pengangkutan berbilang, dengan itu meningkatkan efisiensi produksi, mengurangi biaya tersembunyi untuk perusahaan, dan
.Muatan semasa operasi peralatan terutamanya dianggap dalam desain muatan berat rantai dan tekanan yang dijana. Apabila peralatan berada dalam kelajuan rendah, transmisi muatan berat, atau apabila rantai tiba-tiba dimuatkan berlebihan, dan kapasitas bearing dipengaruhi oleh kekuatan tekanan statik komponen rantai. Dalam keadaan yang baik dan rancangan dan pemasangan yang betul, kekuatan kelelahan adalah faktor utama yang menentukan transmisi rantai.
Apabila bekerja pada jambatan naik hidraulik, kaki sokongan mesti dilambangkan, dan bolt kaki sokongan mesti disesuaikan untuk memastikan platform angkat tertekan secara stabil pada kaki sokongan dan terus mengufuk; Semasa proses angkat dan dalam keadaan angkat, platform angkat tidak boleh bergerak, dan ia dilarang untuk bergerak pada platform angkat. Jika terdapat bunyi yang tidak normal semasa operasi jambatan pengangkutan hidraulik ia patut dihentikan segera untuk pemeriksaan untuk menghindari menyebabkan kerosakan serius pada platform angkat; Sebelum digunakan,Hamburg-HarburgPemuatan dan membuka jembatan bekas, periksa sama ada peralatan elektrik normal; Semua lubang minyak pin shaft mesti diberi minyak sebelum setiap penggunaan. Sebelum digunakan, perlu melakukan penunggahan tanpa muatan dan memeriksa sama ada sistem hidraulik normal; Muatan bangku kerja tidak patut melebihi nilai nilai, dan ia tidak patut dijalankan shaking manual yang kuat; Minyak hidraulik dalam tangki minyak mesti diganti setiap 500 jam operasi.
Alasan: pompa perlengkapan rosak, dan minyak dipomp keluar tidak mempunyai tekanan.
Jembatan naik adalah sesuai untuk berbagai industri penghasilan; Lebih luas digunakan dalam pemprosesan tanaman, gudang, halaman penyimpanan, stesen kereta api bawah tanah, port, granar, dan tempat lain dengan keperluan muatan dan muatan besar. Memuatkan peralatan ujian yang membawa, memastikan kualiti dan kuantiti; Operasi praktik seorang diri, menguasai ruang dalam yang kurang, mempertahankan efisiensi tinggi dalam memuatkan dan membuang kargo hanya memerlukan operasi praktik seorang diri,Hamburg-HarburgBoarding axle hydraulic pressure, membuang dan mengumpulkan untuk mengumpulkan ruang dalam yang kurang, buka tangki minyak, dan kembalikannya ke tangki minyak. Isi tangki bahan bakar dengan minyak baru.
Pembangunan jambatan penerbangan sederhana sepatutnya mengikut keperluan desain dan rancangan pembangunan.
supply.Pengurusan masalah: Mengganti pompa perlengkapan boleh menghapuskan masalah.
Alasan: valv satu arah pompa manual terperangkap dan fungsi kembali rosak.
Perrancangan terbuka sebelum ditempatkan membuat ia mudah untuk membersihkan clutter.
Tindakan preventif: Penjagaan atau penggantian tepat masa bagi bahagian yang memakai terlalu banyak. Menurut statistik, dalam keadaan normal pompa hidraulik dan motor diimport telah berfungsi selama lima hingga enam tahun, dan produk rumah telah berfungsi selama dua hingga tiga tahun, dan pakaian mereka telah menjadi agak berat. Penjagaan tepat masa diperlukan. Jika tidak, operasi akan pada dasarnya normal apabila mesin sejuk, tetapi selepas 1-2 jam operasi, kelajuan pergerakan setiap mekanisme dalam sistem akan perlahan secara signifikan, dan diperlukan untuk menghentikan mesin dan menunggu suhu minyak untuk menurun sebelum terus bekerja.
Price.Pemasangan keretapi panduan juga merupakan titik kunci dalam pemasangan jambatan naik bimbit. Untuk itu, fokus adalah untuk melaksanakan jumlah lemak yang sesuai pada keretapi panduan sebelum pemasangan, untuk memastikan keadaan yang baik. Terdapat satu perbezaan yang dibenarkan untuk perpendikulati keretapi panduan. Secara umum, ia ditentukan untuk berada dalam 90 mm. Jika perlu, gelang dinding boleh dipasang.
(4) Untuk bahagian sambungan jambatan naik bimbit, pemeriksaan berhati-hati patut dilakukan untuk memeriksa apa-apa kecepatan, seperti sambungan bolt. Jika ada, mereka patut ketat pada masa yang tepat. Selain itu, untuk semua peluru menyambung, sepatutnya ada pins terpecah yang tebal dan cukup.
Jembatan penerbangan hidraulik tetap adalah peralatan bantuan untuk memuatkan dan memuatkan bersama dengan platform penyimpanan. Peralatan ini disertakan dengan platform dan boleh disesuaikan ke atas atau ke bawah mengikut tinggi yang berbeza dalam kenderaan trak, menjadikan ia mudah bagi forklift untuk memasuki kenderaan. Peralatan mengadopsi stesen pam hidraulik yang diimport dengan rok anti berguling di kedua-dua sisi, menjadikan kerja lebih selamat dan meningkatkan efisiensi kerja. Pipa besi bentuk khas dan silinder minyak yang tahan memakai ketepatan tinggi digunakan. Bahan jadual: anti slip (mata)
Hamburg-Harburg.Operasi merujuk kepada operasi yang melebihi kemampuan muatan, muatan,Hamburg-HarburgTanda paksi naik, dan kapasitas pengurusan yang diperlukan semasa operasi muatan dan muatan hidraulik. Kerana analisis sistem yang sukar dan kecil dari jambatan penerbangan hidraulik, kerja ini sangat arbitrari, menghasilkan buang-buang masa dan kerja. Sebagai hasilnya, kelajuan logistik memperlambat, menghasilkan kehilangan lebih banyak barang. Menurut statistik, kemungkinan kerosakan kargo dalam kerja jambatan boarding hidraulik lebih tinggi daripada kerja transportasi dan penyimpanan. kerja jambatan boarding hidraulik berlebihan meningkatkan kemungkinan kerosakan kargo.
Keperlukan pemasangan bagi bingkai dinding jambatan papan bimbit tidak banyak, kerana ia mudah dipasang. Secara khusus, keperluan pemasangan adalah: untuk pemasangan awal, jarak diantaranya dan bawahnya sepatutnya 5-6m. Kemudian, ia adalah 9m. Sudut lengkung mengufuk sepatutnya berada dalam 10 darjah.
Semasa operasi, rantai berguling jambatan naik bimbit tiba-tiba rosak. Berdasarkan bertahun pengalaman, ringkasan berikut dibuat oleh editor: Lemah rantai. Sebab perubahan terus-menerus dalam muatan rantai semasa pergerakan, rantai berfungsi di bawah tekanan pembolehubah. Selepas sejumlah siklus tertentu, plat rantai akan mengalami pecahan kelelahan atau pecahan kelelahan dan pecahan kelelahan akan berlaku di permukaan gulung.