Taman Udara Ba
Taman Udara BaPlatform penangkapan hidraulik sering memeriksa status sambungan setiap bahagian, dan jika ada apa-apa longgar, ia perlu ketat. Bolt sambungan tubuh mesin patut diperiksa untuk ketat apabila tubuh lif berada di bawah tekanan (keadaan pemampatan boleh bentuk dengan putar lengan). Semua peluru sambungan perlu mempunyai pins pecah dan perlu dibuka sepenuhnya.
Pembuat lif muatan hidraulik memberitahu anda sebab dan kaedah pembersihan: Alasan: Kaedah pembersihan muatan berlebihan: Kurangkan muatan untuk bersih. Alasan: Kaedah pembersihan tidak ditutup. Kaedah pembersihan: Kuatkan ventil balik untuk bersih. Alasan: Kaedah satu arah pompa manual terjebak dan kaedah pembersihan tidak berfungsi. Kaedah pembersihan: Nyahskru bolt di port valv pompa minyak, laksanakan pemeliharaan, pembersihan, dan gantikan minyak hidraulik pembersihan untuk bersih.
Taman Udara Baden Baden.Alasan mengapa lif kargo hidraulik cenderung untuk rosak adalah bahawa forklift manual dibawa ke lif dan naik dengan kargo. Semasa proses mengangkat,Taman Udara Baden BadenLif rumah., platform forklift manual terperangkap di platform, menyebabkan seluruh platform mengacau.
Suara dan aras minyak silinder minyak lif terlalu rendah. Dari udara pada sambungan penapis minyak atau gabungan dengan minyak, sambungan dalam silinder minyak adalah longgar. Kesalahan dalaman silinder minyak ialah pemasangan motor silinder minyak tidak berkonsentrasi. Dari motor, udara dan minyak di ruang bergerak diblokir. Pipa kembalian minyak penapis minyak adalah longgar, dan paip udara atau minyak berada di permukaan minyak, Mengcampur udara ke dalam minyak untuk dihapuskan: Koncentriti patut disesuaikan dalam 0. 1MM. Sambungan patut diselesaikan atau pam minyak patut diganti untuk meningkatkan volum minyak di atas 400mm dalam penapis minyak dan kedudukan kongsi. Cincin penyegelan rak berputar patut diganti untuk membersihkan skrin penapis minyak, penapis minyak, kunci saluran paip minyak kembali, dan memperluas saluran paip minyak kembali di bawah aras minyak. Jika terdapat udara dicampur dalam minyak atau udara dalam silinder hidraulik tidak sepenuhnya dihapuskan, ia akan menyebabkan kavitasi di bawah tekanan Pada titik ini, perlu mengeluarkan udara secara tepat waktu.
.Peranti perlindungan: Jika kuasa atau litar minyak gagal, mesti ada tali keselamatan untuk menghalang bangku kerja jatuh dari kawalan. (Benarkan turun kawal)
Saya percaya ramai orang mahu tahu mengenai isu penyelamatan platform angkat hidraulik kereta api, kerana ia berkaitan dengan kehidupan perkhidmatan mereka. Semasa penggunaan, sering periksa sambungan setiap bahagian. Jika lepas, ketat. Apabila badan berada di bawah tekanan, ketat bolt sambungan badan perlu diperiksa (keadaan tekanan yang boleh digunakan). Semua ruang sambungan sepatutnya mempunyai pins pecah dan lif kargo hidraulik sepatutnya dibuka sepenuhnya.
Apabila menggunakan lif hidraulik, pemeriksaan dan penyelamatan sering perlu dilakukan, yang tidak hanya memperpanjang hidup perkhidmatan lif hidraulik tetapi juga membolehkan ia untuk mengaktifkan kuasa yang lebih besar semasa operasi. Sudah tentu, lif hidraulik juga mempunyai masa perbaikan biasa mereka sendiri dan kaedah perlindungan: perlindungan biasa (dilakukan setiap shift).
Pembuat lif kargo hidraulik mengingatkan anda bahawa terdapat dua titik untuk memperhatikan keselamatan lif keretapi panduan operasi, iaitu, operasi mekanik lif keretapi panduan seharusnya lembut dan lembut, dan muatan barang seharusnya seragam.
6: Minyak hidraulik yang tidak cukup, anda boleh tambah minyak hidraulik yang cukup. Jika sirkuit terbuka butang dan fuse boleh disemak. Penapis diblokir dan boleh diganti atau dibersihkan.
Alasan: Tombol penurunan tidak ditutup dengan ketat. Kaedah pembersihan: Periksa jika tombol penurunan diaktifkan. Jika tidak ada bekalan kuasa, kosongkan kerosakan valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Ia diperlukan untuk menjaga valv turun valv bersih dan fleksibel.
Honesty and mutual benefit.4[UNK] Terdapat udara di depan valv pilot valv overflow valve overflow valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve overflow valve valve overflow valve valve core valve overflow valve is blocked by oil dirt, and the pilot valve and valve seat are matched without spring deformation or incorrect installation. The remote control port has excessive oil flow, low or high hydraulic oil viscosity, and resonance occurs with components in the circuit. Troubleshooting: Strengthen sealing,Taman Udara Baden BadenHarga trak lift platform hidraulik, repeatedly adjust the pressure, exhaust and clean the valve body several times, Jadikan lubang pemadam tidak terhalang, memperbaiki atau menggantikan spring, mengurangkan aliran port kawalan jauh, menggantikan minyak, dan komponen lain. Tetapan tekanan komponen lain tidak sepatutnya sama dengan tetapan tekanan valv penyelamatan. 5. Bunyi saluran paip lif biasanya disebabkan oleh bengkok mati berlebihan atau lengan tetap terbuka dalam saluran paip hidraulik.
Lift kargo hidraulik telah digunakan dalam beberapa operasi ketinggian tinggi dalam tahun-tahun terakhir, dan sekarang beberapa lif kargo hidraulik secara perlahan-lahan disebut sebagai mesin besar seperti crane menara, menjadi pilihan yang lebih baik untuk beberapa operasi ketinggian tinggi. Namun, masih ada keterangan tertentu, seperti tinggi dan meningkatkan kualiti barang-barang,Taman Udara Baden BadenPlatform lifting/lifting hidraulik bergerak, yang mempunyai keterangan tertentu.
Peranti utama tidak terlibat. Apabila ralat ini berlaku, periksa sama ada bekalan kuasa tiga-fasa normal, sama ada butang berhenti kecemasan dalaman dan luaran ditukar, suis kunci elektrik diaktifkan, sama ada urutan fasa elektrik tiga-fasa betul, dan sama ada cahaya penunjuk kerja relay diaktifkan.
Ada bunyi di dalam silinder hidraulik. Apabila menggantikan minyak hidraulik, terdapat udara dalam silinder hidraulik kerana ralat operasi. Di bawah tekanan tinggi, ia mudah untuk menghasilkan kavitasi dan bunyi frekuensi tinggi. Apabila tongkatnya terbongkar atau diganti dengan segel baru, yang juga boleh menghasilkan bunyi yang signifikan. Jika ia adalah masalah penyegelan ketat, ia perlu diperbaiki. Selain itu, saluran paip hidraulik sepatutnya menggunakan selang sebanyak mungkin, walaupun apabila mengatur saluran paip, ia boleh mengurangi getaran dan bunyi, dan saluran paip sepatutnya menghindari bengkok mati sebanyak mungkin.
production costs.Sistem pemindahan hidraulik menggunakan cair sebagai bahan kerja, yang tidak dapat dihindari dalam kelajuan relatif sistem hidraulik. Selain itu, sifat cair membuat ia sukar untuk menyelesaikan nisbah pengurangan ketat.
Cilinder muatan dan muatan lif hidraulik bertindak secara langsung pada lubang asas. Keperlukan kekuatan bagi benteng adalah rendah, dan struktur batu bata atau struktur beton batu bata boleh digunakan.
Mekanisme mengangkat: Benteng kerja sepatutnya dijamin untuk naik dan jatuh dengan lancar, dan tidak sepatutnya ada fenomena mengangkat melompat. Semua bahagian bergerak sepatutnya fleksibel bila bergerak, dan tidak sepatutnya ada peranti jamming. Sistem mengangkat lif dibahagi ke sistem hidraulik elektrik atau manual dan tidak sepatutnya ada kebocoran pada semua komponen, paip, yang menyebabkan enjin elektrik membersihkan dan menghasilkan bunyi; Pemegang sejuk motor elektrik rosak atau tidak ditetapkan dengan kuat atau gudang yang rosak, yang menyebabkan bunyi yang tinggi; Motor elektrik tidak ditetapkan dengan kuat dan juga boleh menyebabkan getaran, iaitu, operasi mekanik lif keretapi panduan seharusnya lembut dan lembut, dan muatan barang seharusnya seragam.
Platform mengangkat tidak mengangkat