PforzheimLift bender tahapKualiti kelebihan

yang kebanyakan berbeza dari isyarat dalam bahawa ia boleh mencapai operasi bebas pemandu.

Switch pengendali mod beroperasi,PforzheimPlatform mengangkat liga aluminium lajur tunggal dan ganda, dan pemandu lif mengawal switch pengendali panel dalam kereta untuk mencapai status operasi lif dalam pergerakan, naik, turun, aras dan berhenti.

Pforzheim.Bangunan rumah gaya menara di atas; Unit tinggal dan koridor dengan 12 lantai atau lebih; Bangunan awam Kelas II lain dengan tinggi bangunan yang melebihi 32 meter; Bangunan tinggi dengan lif yang tinggi lebih dari 32 meter; Lif kebakaran berfungsi mempunyai bilik depan. Kawasan bilik depan lif api independen adalah: kawasan bilik depan bangunan penduduk lebih besar dari 5 meter persegi; Kawasan bilik depan bangunan awam dan bangunan kilang tinggi (gudang) lebih besar dari 6 meter persegi. Apabila bilik depan lif kebakaran dikongsi dengan tangga anti asap, kawasannya ialah: kawasan bilik depan berkongsi di bangunan penduduk lebih besar dari 6 meter persegi, dan kawasan bilik depan berkongsi di bangunan awam dan bangunan kilang tinggi (gudang) lebih besar dari 10 meter persegi.

Perbezaan antara lif rumah dan lif awam biasa ialah fokus lif rumah dan lif awam biasa berbeza, dengan beberapa indikator dikurangi secara signifikan. Contohnya kapasitas muatan lif rumah tidak melebihi 400kg, yang jauh lebih rendah daripada lif awam biasa. lif rumah tidak perlu mempertimbangkan isu aliran penumpang, dan kelajuan angkat lebih lambat, memastikan keselamatan. Kelajuan angkat biasanya antara 0, 3 hingga 0, 4 m/ s,PforzheimTraction type villa household elevator, dan berjalan dengan lancar.

.Lif kawalan kumpulan adalah lif yang menggunakan mikrokomputer dan menghantar pusat berbilang lif secara selari. Kawalan kumpulan termasuk program kumpulan lif, kecerdasan kumpulan lif, dan bentuk lain klasifikasi berdasarkan lokasi bilik mesin. Terdapat lif dengan bilik mesin di atas rakit (bilik mesin atas), lif dengan bilik mesin di bawah rakit (bilik mesin bawah) dan lif dengan bilik mesin di dalam rakit (bilik tidak organik).

Ekonomi: Harga peralatan piawai sekitar 100000 hingga 150000 yuan. Selesa: Harga peralatan piawai sekitar 150000 hingga 200000 yuan. Harga peralatan piawai sekitar 200000 hingga 250000 yuan. Ini adalah harga rujukan untuk peralatan piawai. Jika ada keperluan penyesuaian khas untuk kereta dan pintu, harga akan perlu ditambah dengan beberapa ribu hingga puluhan ribu yuan.

Sistem brek lif biasanya ditutup, yang bermakna ia berada dalam keadaan brek apabila tiada kuasa, kuasa akan menyalakan brek. Begitu ada pemadaman kuasa brek ditutup dan lif diganggu di udara tengah. Apabila lif turun secara abnormal, ia dipotong

Tip 1: Mengapa elevator boleh memenjarakan orang? Setiap pintu elevator di setiap lantai mempunyai tombol keselamatan, yang boleh memicu elevator untuk ditutup dalam kes mana-mana abnormaliti. Lift yang terjebak sebenarnya apabila sistem mengesan isyarat yang tidak normal dan memicu peranti perlindungan, seperti rem untuk berhenti.

Bilik depan lif kebakaran disediakan dengan hidran kebakaran di dalam.

Lif penglihatan, dinding kereta, lif untuk penumpang untuk penglihatan.

Economic management.Lif berlebihan tidak berfungsi: Muatan lif terbatas, dan jika mereka berlebihan, mereka akan penggera dan secara umum tidak dapat dimulakan. Kebanyakan penumpang juga boleh keluar secara sukarela.

Lift pembangunan adalah peranti mekanik yang menggunakan perlengkapan dan meshing rak (termasuk pemancaran gigi pin dan pemancaran rantai, atau mengangkat tali wayar besi) untuk membuat kandang penggantian bergerak secara menegak atau tidak, digunakan untuk mengangkut pekerja atau bahan, terutama digunakan dalam pembangunan dan penyelenggaran. Ia juga boleh berkhidmat sebagai mesin pengangkutan menegak jangka panjang untuk gudang, dermaga, dermaga, menara tinggi, dan ceroboh.

Lift isyarat, yang adalah lif yang sangat automatik dengan pemandu. Selain aras automatik dan fungsi pembukaan pintu, ia juga mempunyai fungsi seperti pendaftaran arahan kereta,PforzheimMesin pembukaan lembaran automatik, pendaftaran panggilan pendaratan, hentian automatik, hentian maju, dan pembalikan automatik.

Pusat pintu terpecah. daun pintu ditengah dan terpisah, dengan efisiensi pembukaan dan penutup tinggi, biasanya digunakan untuk penumpang dan lif kargo: pintu pembukaan sisi. Semua pintu terbuka dan dekat dengan satu sisi, dengan terbuka besar, biasanya digunakan sebagai pintu terpisah lurus untuk lif kargo dan lif katil hospital. Jangan menguasai ruang kabin, selain elevator yang biasa digunakan di atas juga termasuk elevator untuk tujuan khas, seperti elevator penyimpanan sejuk, elevator yang tidak dapat meletup, elevator tambang, elevator stesen kuasa, elevator petugas kebakaran, elevator diagonal, elevator pulau nuklear, dll.

Struktur dinding bentuk: Rangkaian struktur beton bata mesti disemak untuk kehadiran sinar cincin. Jika ada, ruang tengah bagi sinar cincin mesti direkam (biasanya memerlukan tinggi 300mm, saiz dan ruang bahagian terbenam mesti direkam. Perhatikan jika rangkaian tidak direka mengikut kertas yang and a mewakili, mungkin terdapat deviasi dalam kedudukan bahagian terbenam. Sarung lif lawan belakang mesti dilengkapi dengan sinar (atau bahagian terbenam) di tiga sisi, sementara sarung lif lawan sisi hanya perlu dilengkapi dengan sinar (atau bahagian terbenam) di sebelah kiri dan kanan. Juga perhatikan sama ada empat sudut bengkok mempunyai lajur yang melambat di dalam bengkok, dan sama ada ada ada sinar yang melambat dan struktur lain di bengkok, dan menyimpan rekod. Kedudukan bahagian-bahagian terbenam ditentukan oleh lif berdasarkan kedudukan penywelding dan penyesuaian antara kurungan kereta api panduan dan dinding rak. Bahagian terbenam biasanya dibuat dari plat besi tebal 12-16 mm.

Switch pengendali mod beroperasi, dan pemandu lif mengawal switch pengendali panel dalam kereta untuk mencapai status operasi lif dalam pergerakan, naik, turun, aras dan berhenti.

Pforzheim.Lif pusat adalah lif sepenuhnya automatik yang dikembangkan berdasarkan isyarat, yang kebanyakan berbeza dari isyarat dalam bahawa ia boleh mencapai operasi bebas pemandu.

Lif berhenti di tingkat tertentu untuk masa yang lama tanpa bergerak atau menjawab panggilan luaran: mungkin administrator lif telah mengaktifkan fungsi operasi pemacu.

Lift tertutup khusus, dengan kereta berjalan di sepanjang kereta panduan tertutup dalam bengkok tertutup, adalah peralatan pengangkutan yang mengintegrasikan penglihatan dan pengangkutan. Terutama selepas kawasan penduduk telah dipindahkan ke kawasan gunung disebabkan kekurangan tanah, pembangunan lif yang cenderung cepat.