Trani3 ton lifPenapis minyak telah terblok secara serius; Solusi adalah untuk membersihkan penapis minyak atau menggantikan minyak hidraulik.
Bagaimana mengendalikan kelajuan lambat lif jenis kereta api? lif jenis kereta api sepatutnya memenuhi piawai industri mekanik Republik rakyat China (JB/T922JB/T922). Platform mengangkat secara umum dibahagi ke platform mengangkat tetap, platform mengangkat bimbit, platform mengangkat sendiri, dan kenderaan mengangkat. Suhu persekitaran kerja ialah - 15 -+40 [UNK] dan umumnya diperlukan kelajuan bangku kerja seharusnya 6-9m/min, dan menyediakan penjelasan teknikal keselamatan kepada pegawai pemasangan.
Selain itu dan kelajuan jatuh tidak seharusnya lebih besar dari 6m/min Terdapat sedikit perbezaan dalam kaedah pengiraan untuk jenis-jenis platform angkat yang berbeza; Kalkulasi kelajuan lift: kelajuan lift sama dengan tinggi lift/(volum silinder minyak/pemindahan stesen pam).
Trani.Persiapan sebelum melipat dan pemasangan Persiapan lif sebelum melipat dan pemasangan lif Hati-hati persiapkan rancangan pembinaan khas untuk pemasangan dan pembinaan, apabila mengisi minyak hidraulik, diperlukan untuk memastikan kualiti minyak hidraulik, kerana beberapa pembuat minyak hidraulik akan memilih minyak hidraulik dengan kualiti yang tidak baik. Minyak hidraulik seperti platforma penangkapan hidraulik tidak hanya tidak boleh mempunyai sebarang kesan pada lipatan lif boom tetapi juga mempengaruhi efisiensi kerja lipatan lif boom disebabkan masalah pemburukan.
.Selepas itu, ia tidak dapat dihindari bahawa beberapa masalah kecil akan berlaku. Pada masa ini, ia seharusnya diperbaiki oleh pegawai profesional. ia tidak dibenarkan untuk mengubah lif kargo tanpa izin.
Cahaya penunjuk menyala, tekan butang atas, motor putar dan jadual angkat tidak naik. Semak≥ Pasukan kuasa fasa: Selepas bekalan kuasa disambung sebaliknya, motor dibalik, betulkan bekalan kuasa.
Pemanginan motor berkeliaran pendek. Apabila ralat sirkuit pendek berlaku dalam pembangian motor, yang meningkatkan kehilangan tembaga pembangian, menyebabkan pembangian terlalu panas atau bahkan terbakar keluar.
Gerakan ke bawah silinder hidraulik. Minyak hidraulik memasuki bahagian atas silinder hidraulik melalui valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan, dan minyak kembali dari bahagian bawah silinder hidraulik kembali ke tangki minyak melalui valv keseimbangan, valv kawalan hidraulik satu arah, valv throttle, dan valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan. Untuk menjadikan berat badan jatuh dengan lancar dan brek dengan selamat dan dipercayai, valv seimbang dipasang pada litar balik minyak untuk seimbang litar dan menjaga tekanan, sehingga kelajuan jatuh tidak berubah disebabkan berat badan. valv throttle mengatur aliran dan kelajuan angkat. Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan boleh diandalkan dan mencegah kemalangan, valv satu arah yang dikawal secara hidraulik, iaitu kunci hidraulik, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat dalam kes letupan secara tidak sengaja saluran paip hidraulik. Penggera terdengar muatan berlebihan dipasang untuk membezakan antara muatan berlebihan atau kegagalan peralatan. Mengkhusus di kilang lif, markah berusia 20 tahun dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!
Sistem hidraulik: terutama termasuk tong silinder, tong krom yang berkuasa tinggi, segel NOK Jepun, stesen pompa integrasi luaran yang dibuat sendiri, paip minyak, valv elektromagnetik, dll. Cilinder minyak mengadopsi segel NOK Jepun dengan perlawanan pakaian yang baik, yang lebih baik memastikan bahawa siri silinder minyak tidak bocor untuk masa yang lama. Pompa gear pompa minyak untuk menyuntik minyak dalam tangki minyak ke dalam sirkuit minyak ke dalam silinder minyak, dengan itu memandu tiang atas dan mengangkat peralatan; Sebuah valv elektromagnetik yang mengatur output minyak, dan mengandungi peranti penurunan kecemasan untuk memastikan platform pembangkit hidraulik jenis trek panduan boleh turun dengan selamat dalam kes keadaan yang tidak dijangka.
Latest quotation.Sambungkan motor ke lif secara alami. Semasa sambungan, ia mesti memastikan bahawa konsentrasi shaft output lif dan shaft input motor adalah konsisten, dan bahawa flang luar kedua-dua adalah selari. Pusat tidak konsisten boleh menyebabkan seluar motor patah atau perlengkapan lif untuk memakai.
Bila penukar frekuensi menjadi lebih besar, kuasa juga mesti meningkat,TraniLif kargo., dan peranti dan garis kuasa yang sepadan mesti meningkat.
Sistem: sistem kawalan elektronik anti letupan, sistem kawalan jauh, sistem PIC.
Pipa hidraulik mungkin terganggu. Fabrik lif profesional dan produk khas lain,TraniLift kargo jenis kereta api panduan, brand 20 tahun, dengan keuntungan harga dan kualiti dijamin. Pipa hidraulik juga adalah kunci yang sangat penting, dan pencarian paip hidraulik licin. Fokus pada memeriksa sama ada valv hidraulik, termasuk valv berhenti satu arah, valv arah elektromagnetik, valv kawalan proporsional,TraniPanduan kereta api hidraulik mengangkat lif kargo, dan valv overflow, mempunyai tanda-tanda kongesti atau jamming. Jika ada masalah cuci atau gantikan valv hidraulik dengan cara yang tepat, kerana minyak hidraulik berkurang atau mengandungi kemudahan. Selepas penggunaan kekal minyak hidraulik, mungkin ada kemudahan atau kerosakan minyak hidraulik. Ambil sampel untuk pemeriksaan untuk melihat jika ia mengandungi partikel cair perubahan warna, atau bau. Jika perlu, gantikan minyak hidraulik.
High quality and low price.Alasan untuk kadar turun perlahan platforma mengangkat liga aluminium dan tetapan pembuangan Selepas membeli dan penggunaan peralatan dan peralatan, disebabkan penggunaan atau penuaan yang salah, dan penggunaan lif hidraulik untuk inkubasi tanah, tanda-tanda kadar turun perlahan telah berlaku. Selepas kadar perlahan, pertimbangkan kadar aliran minyak hidraulik dahulu. Faktor yang mempengaruhi aliran minyak hidraulik termasuk: saluran paip hidraulik, valv hidraulik, pompa minyak hidraulik, pengaturan kelajuan motor, dll. Editor berikut akan memperkenalkan anda kepada empat alasan untuk kelajuan perlahan dan kaedah mediasi.
Kedua ialah bahawa besi akan mempunyai kesan pengembangan panas yang jelas pada suhu rendah. Walaupun sifat besi ini akan dianggap ketika merancang dan memproduksi lif hidraulik, besi akan mempunyai beberapa prestasi yang tidak stabil, seperti peningkatan keras, penurunan keras, dll. Pada masa ini, lebih perhatian patut diberikan kepada penyelamatan peralatan untuk menyimpan bahagian-bahagian kunci untuk menghindari kering.
Sistem hidraulik: terutama termasuk tong silinder, tong krom yang berkuasa tinggi, segel NOK Jepun, stesen pompa integrasi luaran yang dibuat sendiri, paip minyak, pompa gear, valv elektromagnetik, dll. Cilinder minyak mengadopsi segel NOK Jepun dengan perlawanan pakaian yang baik, yang lebih baik memastikan bahawa siri silinder minyak tidak bocor untuk masa yang lama. Pompa gear pompa minyak untuk menyuntik minyak dalam tangki minyak ke dalam sirkuit minyak ke dalam silinder minyak, dengan itu memandu tiang atas dan mengangkat peralatan; Sebuah valv elektromagnetik yang mengatur output minyak, meningkatkan dan mengurangkan kelajuan, dan mengandungi peranti penurunan kecemasan untuk memastikan platform pembangkit hidraulik jenis trek panduan boleh turun dengan selamat dalam kes keadaan yang tidak dijangka.
Trani.Tombol yang biasanya ditutup dan motor bergerak secara bersamaan; Solusi adalah untuk menyambungkan wayar dengan betul, dan sering menutup valv dan matikan kuasa apabila motor diaktifkan.
Persiapkan asas menurut rancangan asas, perhatikan penyesuaian, penyesuaian, dan penyesuaian, dan pastikan aras asas dan keperluan penggunaan berbeza.
Ia diharamkan secara ketat untuk menyalakan atau mematikan suis kawalan elektrik dengan tangan basah. Banyak orang cenderung untuk mengabaikan perincian ini. Walaupun ketegangan selamat platform angkat hidraulik berada di bawah 36V, menyentuh bekalan kuasa dengan tangan boleh menyebabkan kegagalan angkat pada tahap cahaya dan kejutan elektrik pada tahap berat.