JinchengJembat
JinchengJembatKost jambatan naik bimbit boleh dirancang secara khusus berdasarkan keperluan yang berbeza bagi pengguna, termasuk skala dan muatan. Standard operasi untuk muatan dan muatan hidraulik adalah seperti ini: saluran muatan dan muatan hidraulik patut terus disimpan, dan operator patut sering memeriksa keadaan setiap bahagian untuk mengembalikan minyak pada masa yang tepat dan menghindari kering. Fabrik jembatan pengangkutan profesional mempunyai tahan tekanan tinggi, prestasi yang baik yang tahan air, kebakaran dan tahan suhu tinggi, kapasitas berlebihan kuat tahan korrosion, tahan radiasi, dan kehidupan perkhidmatan panjang
Aktifkan butang atas. Apabila papan mencapai tinggi tinggi, plat meliputi akan secara automatik lurus dan selari dengan panel. Pada masa ini, lepaskan butang atas dan panel akan secara automatik turun sehingga ia menyambung dengan kereta. Apabila disahkan, operasi boleh dimulakan. Selepas menunggu kerja rumah selesai, tekan butang atas untuk memandu kenderaan jauh. Lepaskan panel butang dan ia akan secara automatik turun ke keadaan asalnya, selari dengan platform kargo.
Jincheng.Kemudian, kehidupan perkhidmatan jambatan naik tetap dan bergerak dianalisis berdasarkan situasi sebenar. Mengingat kualiti peralatan sendiri, kualiti yang baik biasanya digunakan selama lebih dari 5 tahun, sementara kehidupan perkhidmatan jambatan naik bimbit adalah kira-kira 10 tahun, dan kualiti tidak terlalu baik. jambatan naik tetap mungkin mempunyai masalah dalam 2 tahun, dan jambatan naik bimbit mungkin mempunyai masalah dalam 4 tahun. Check the maintenance measures, regularly check the maintenance status, and carry out maintenance to ensure the quality and long-term safety and stability of the hydraulic boarding bridge, otherwise short-term use is still inevitable; Jarak panjang menyerang semua jenis kilang jembatan naik berharga tinggi di seluruh negara, dengan harga yang masuk akal dan perkhidmatan yang meliputi, kami telah mendapat pengakuan dari pelanggan kami, walaupun ada orang istimewa untuk menjaganya. Jika ada orang yang ditugaskan untuk pengurusan bersatu, masalah umum akan dikenalpasti dengan segera dan dilaporkan. Peraturan tepat untuk pegawai penyelenggaran profesional untuk penyelenggaran di lokasi juga merupakan tindakan penyelesaian. Jembatan penerbangan hidraulik mesti dijalankan pemeriksaan dan penyelamatan secara biasa, longgar, sirkuit sudah tua, sama ada penggantian diperlukan, dan sama ada setiap kenalan perlu diisi dengan minyak yang cukup. Hidup di era sekarang, orang sangat bertuah. Kerana perkembangan sosial yang cepat dari perkembangan cepat hari ini, terdapat perubahan yang menakjubkan dalam kemajuan teknologi dan kehidupan. Tenderasi pembangunan cepat pembangunan sosial membuat kehidupan semakin gembira, tetapi juga ada masa kejam. Jadi, bagaimana orang dalam industri logistik boleh bekerja tanpa terlalu letih? Jembatan penerbangan bergerak yang dicapai akan membantu anda melepaskan masalah anda.
Jembatan naik bergerak adalah jembatan yang bergerak dibangun antara platform penyimpanan dan kenderaan pengangkutan, dan juga peralatan yang tidak diperlukan dalam pengangkutan perusahaan hari ini. Peralatan bantuan untuk memuatkan dan memuatkan barang-barang dalam kerjasama dengan forklift boleh menyesuaikan tinggi mengikut kongkaviti dan konveksi kereta. Forklift boleh masuk secara langsung kereta melalui peralatan ini untuk memuatkan dan memuatkan batch barang-barang, dan boleh menyelesaikan muatan dan memuatkan cepat barang-barang dengan hanya satu orang yang bekerja. Banyak penduduk tempatan menggunakan jambatan boarding bergerak, menyediakan kesehatan besar untuk memuatkan dan memuatkan barang untuk perusahaan, mengurangkan banyak pekerjaan dan meningkatkan efisiensi kerja. Skeleton badan jambatan dibuat dari baja mangan kuat tinggi bergabung dengan proses penywelding biasa yang mempunyai kuasa tinggi dan kapasitas pembawa muatan tinggi. The mobile wheels are made of sturdy and durable solid tires, which do not require inflation. They are used in conjunction with brake pads to ensure safe operation. Rangkaian kabel panjang boleh ditetapkan digunakan untuk menyambung kenderaan, memastikan jambatan naik bimbit tetap terikat dengan ketat pada kenderaan walaupun semasa pemindahan.
.Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, dan kapasitas pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage, 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm, 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.
Sama ada anda menggunakan saluran mengangkat bimbit atau saluran mengangkat garpu gunting yang diletakkan kereta, terdapat rawak dalam muatan jenis jalur panduan panduan hidraulik tetap mengangkat lif kargo semasa proses operasi. Jadi, muatan peralatan dalam keadaan yang berbeza boleh melalui tiga proses: muatan dasar, muatan tambahan jambatan naik hidraulik tetap, dan muatan istimewa. Apakah muatan asas saluran angkat? Ia diperlukan bagi kita untuk memahami konsep ini sebelum menggunakannya, dan lebih penting untuk mengetahui keperluan muatan asas apabila menggunakan saluran angkat bimbit.
Jembatan naik bergerak adalah jembatan yang bergerak dibangun antara platform penyimpanan dan kenderaan pengangkutan, dan juga peralatan yang tidak diperlukan dalam pengangkutan perusahaan hari ini. Peralatan bantuan untuk memuatkan dan memuatkan barang-barang dalam kerjasama dengan forklift boleh menyesuaikan tinggi mengikut kongkaviti dan konveksi kereta. Forklift boleh masuk secara langsung kereta melalui peralatan ini untuk memuatkan dan memuatkan batch barang-barang, dan boleh menyelesaikan muatan dan memuatkan cepat barang-barang dengan hanya satu orang yang bekerja. Banyak penduduk tempatan menggunakan jambatan boarding bergerak, menyediakan kesehatan besar untuk memuatkan dan memuatkan barang untuk perusahaan mengurangkan banyak pekerjaan dan meningkatkan efisiensi kerja. Skeleton badan jambatan dibuat dari baja mangan kuat tinggi bergabung dengan proses penywelding biasa, yang mempunyai kuasa tinggi dan kapasitas pembawa muatan tinggi. The mobile wheels are made of sturdy and durable solid tires, which do not require inflation. They are used in conjunction with brake pads to ensure safe operation. Rangkaian kabel panjang boleh ditetapkan digunakan untuk menyambung kenderaan, memastikan jambatan naik bimbit tetap terikat dengan ketat pada kenderaan walaupun semasa pemindahan.
Equipment, hydraulic, electrical, and external devices (Zhou) ā ng zhì; Bergabung, oleh itu, apabila menganalisis kesalahan sistem hidraulik, ciri-ciri struktur, dan status peralatan semua sistem hidraulik. sistem hidraulik adalah sistem tertutup dan tekanan, dan aktiviti minyak dalam saluran paip,JinchengJenis bergerak jembatan naik hidraulik, analisis titik berikut untuk menghapuskan cacat sistem satu per satu. Pertanyaan termasuk: masalah mekanik dalam peralatan (shè bè i), rancangan tidak masuk akal (rancangan atau rancangan) sistem hidraulik pembersihan peralatan yang salah, isu kualiti dalam unsur hidraulik, pemilihan yang salah komponen penyegelan, dll, Masalah sistem hidraulik disebabkan oleh soalan ini biasanya tidak berkaitan dengan minyak hidraulik
Saya harap selepas membaca artikel ini, semua orang boleh mempunyai pemahaman sederhana tentang jambatan boarding tetap. Jembatan pengangkutan tetap direka untuk memenuhi keperluan tempat dan persekitaran istimewa, dan jenis peralatan ini milik keperluan tersendiri, memerlukan produksi dan penghasilan terpisah, spesifikasi pemasangan, dan saiz
Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus, mass a kenderaan itu sendiri menyebabkan plat tekanan gelombang atas dan bawah untuk mengikat mata yang dekat satu sama lain, dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar, permukaan gigi wavy bagi tindakan tekanan tidak disesuaikan, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja, yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.
Pursuit of excellence.Mengenai pemeliharaan jembatan naik bimbit pada akhir tahun: buang semua minyak hidraulik dan gantikannya dengan minyak baru untuk menghindari terus menggunakan minyak lama. Jika tidak, komponen bergerak dalam sistem akan habis; Semak semua saluran paip hidraulik dan gabungan, pastikan saluran paip tidak rosak dan gabungan tidak terlepas. Ketatkan semua gabungan; Buang dan nyahkumpulkan valv penurunan, letupkan plunger bersih dengan udara termampat, kemudian pasang semula. Jambatan pemuatan dan pembuatan bimbit adalah pemuatan dan pembuatan peralatan bantuan yang digunakan dalam kerjasama dengan forklift. Ia boleh menyesuaikan tinggi mengikut kongkaviti dan konveksi kereta. Forklift boleh masuk secara langsung ke dalam kereta melalui peralatan ini untuk pemuatan dan pembuatan batch barang, dan boleh menyelesaikan pembuatan dan pembuatan cepat barang dengan hanya satu orang yang bekerja. Ia memungkinkan perusahaan untuk mengurangkan banyak pekerjaan, dan mendapatkan keuntungan ekonomi.
Mengapa jembatan naik tetap boleh menjadi alat praktik dalam logistik dan gudang? Nowadays, many modern factories and workshops have surfaces higher than freight stations, which poses difficulties for loading and unloading and fixed boarding bridges. This problem can be addressed. Fungsi penghantaran tinggi fleksibel jambatan naik tetap boleh dilaksanakan pada trak tinggi yang berbeza. Berbanding dengan banyak muatan dan muatan manual, jambatan boarding tetap tidak hanya mempunyai keselamatan, tetapi juga meningkatkan kuasa muatan dan muatan yang besar.
Regarding the year-end maintenance of the boarding bridge, check all hydraulic pipelines and joints to ensure that they are not damaged or loose. All joints must be tightened; Buang semua minyak hidraulik dan gantikannya dengan minyak baru untuk menghindari terus menggunakan minyak lama. Jika tidak, komponen bergerak dalam sistem akan mempercepat penggunaan dan air mata. Buang dan nyahkumpulkan valv penurunan, meletupkan plunger dengan udara termampat, kemudian memasang semula. Untuk menggunakan jambatan penerbangan hidraulik tetap, perlu mempunyai pemahaman asas mengenai pengetahuan asasnya. Di bawah, Jinan Zhongding Elevator akan menganalisisnya untuk semua orang: Untuk beroperasi jambatan penerbangan hidraulik tetap, pertama membuka pintu belakang trak, memperbaikinya pada kedua-dua sisi kereta, dan kemudian balikkan trak ke hadapan platform sehingga ia bertemu blok goma anti-kekacauan di kedua-dua sisi jambatan penerbangan hidraulik tetap. Kemudian, brek trak. Hidupkan tombol kuasa pada kotak kawalan elektrik, dan kilang jembatan boarding profesional mempunyai stabil, selamat, dipercayai, dan boleh mencapai prestasi bebas penyelamatan. Aras teknikal telah mencapai aras rumah dan aras internasional maju produk yang sama
Plat transisi melipat belakang dan hook tarik forklift boleh mudah bergerak jambatan papan. Lapisan plat anti-skid gigi atau plat yang diperiksa ditempatkan di atas badan jambatan. Mesin itu berputar dan kosong, yang tidak hanya meningkatkan kepercayaan kerja, tetapi juga mencegah kumpulan lemak, tanah, air hujan, ais dan salji. Peralatan ini sangat sesuai untuk tempat-tempat yang tidak boleh meletup dan terbakar, dengan kuasa hidraulik manual, tanpa menghasilkan percikan dan tidak perlu bimbang. Kuasa boleh dikonfigur sebagai: kuasa pompa tangan manual. Kuasa listrik. Pastikan silinder minyak diproses dengan memotong besi dan berguling. Beberapa item penyelamatan dan penyelamatan untuk jambatan papan tetap: setiap pin peluru berputar patut disimpan secara biasa untuk mengurangkan pakaian dan meningkatkan fleksibiliti dalam penggunaan; Penggunaan minyak hidraulik patut mengikut model yang dinyatakan, biasanya 46 # atau 68 #, yang patut diubah setiap enam bulan dan tangki minyak patut dibersihkan; Semua bahagian berputar patut dibersihkan secara biasa, dan pasar patut membersihkan debu, minyak, blok besi, dll. pada mereka. Semasa menyimpan jangan gunakan air untuk membersihkan mereka secara langsung; Semak secara biasa semua bahagian untuk tanda-tanda pemisahan, penywelding, dan mengendalikannya dengan segera untuk menghindari pecahan semasa memuatkan; Jika terdapat kawasan besar cat mengukir dari tanah,JinchengJenis tetap hidraulik paksi yang diletak, ia juga tidak patut dilaksanakan untuk menghindari rust dan kerosakan. Hydraulic boarding bridges have become an essential loading and unloading equipment in logistics warehousing. What precautions should be taken when using the equipment? Next, the boarding bridge manufacturer - editor will provide a detailed introduction (xiá ng xì)
Installation materials.Dengan pembangunan terus menerus teknologi jambatan boarding tetap, jambatan boarding tetap telah secara perlahan-lahan menembus ke dalam kehidupan harian orang. Jembatan naik tetap adalah salah satu peranti muatan dan muatan yang digunakan oleh banyak syarikat modern, dermaga, stesen bekalan, dan logistik. Ton barang hanya perlu dipindahkan ke atau dibuang dari kereta dengan bantuan garklift.
Lakukan pemeliharaan dan pemeriksaan komponen, seperti pintu lif,JinchengJembatan penerbangan hidraulik tetap kualiti tinggi, pintu naik, dan kandang penggantian.
Laras komponen unit kuasa sesuai dan optimize struktur rak peranti. Dalam proses ini, tugas utama adalah untuk melakukan pemodelan tiga-dimensi bagi status tempatan dalam rak peranti. Laras komponen yang mengganggu satu sama lain, mempengaruhi penggunaan, atau tidak menyebabkan perlindungan, memastikan setiap komponen boleh melakukan fungsi sendiri dalam bingkai peranti.
Jincheng.Pertama, sebelum menggunakan peralatan (shè bè i), perlu memeriksa sama ada ada akumulasi air di titik-titik, dan kemudian mengesahkan sama ada penyegang rosak atau hilang. Jika kesalahan ditemui, sama ada tukar dan gubernur dalam keadaan baik, dan sama ada paparan normal
Pertama, penerbangan hidraulik tetap
Jembatan penerbangan hidraulik tetap mempunyai tiga unsur dasar: pembersihan, pemanasan berlebihan, dan penerbangan udara. Ada hubungan dalaman yang dekat antara tiga faktor yang tidak bermanfaat ini, dan mana-mana dari mereka akan menghasilkan satu atau lebih sukses. Bukti teori menunjukkan bahawa 75% sebab untuk jembatan naik hidraulik tetap disebabkan oleh tiga faktor ini.