KeseronokanFli
KeseronokanLif2. Jenis berbeza lif tarik teknik awam, lif skru, dan lif hidraulik mempunyai keperluan berbeza untuk teknik awam. Lift traksi umum memerlukan sejumlah ruang angkat, yang boleh dibuat dari beton, struktur angkat besi, dan dinding tirai kaca untuk mencipta lif penglihatan; Kedalaman lubang sepatutnya sekurang-kurangnya 50 cm atau lebih; Selain itu,KeseronokanLif bom tahap, ada keperluan tertentu untuk tinggi tingkat atas.
Lift pembangunan adalah peranti mekanik yang menggunakan perlengkapan dan meshing rak (termasuk pemancaran gigi pin dan pemancaran rantai, atau mengangkat tali wayar besi) untuk membuat kandang penggantian bergerak secara menegak atau tidak, digunakan untuk mengangkut pekerja atau bahan, terutama digunakan dalam pembangunan dan penyelenggaran. Ia juga boleh berkhidmat sebagai mesin pengangkutan menegak jangka panjang untuk gudang, dermaga, menara tinggi, dan ceroboh.
Keseronokan.Dragging Method&ndash& mdash; Kelajuan dua AC, Lift kelajuan rendah dengan modulasi frekuensi dan peraturan kelajuan sering menggunakan kelajuan dua AC (AC -) Ia mengubah bilangan tiang motor elektrik untuk mencapai peraturan kelajuan, membolehkan lif mempunyai proses operasi kelajuan rendah sebelum brek aras, dengan itu mengurangi kesan perlahan tiba-tiba semasa aras lif dan meningkatkan kesenangan penumpang. Keuntungan adalah lebih kurang pautan dan kebarangkalian kegagalan rendah, dan kesan semasa permulaan terlalu tinggi, meningkatkan konsumsi elektrik. Ini sekarang biasanya digunakan untuk lif kargo.
Lif penumpang, direka untuk mengangkut penumpang, memerlukan fasilitas keselamatan lengkap dan penghiasan dalaman tertentu.
.Cina telah menjadi pasar dunia utama untuk produksi dan konsumsi lif, dan perusahaan markah lif utama di dunia telah menetapkan kepemilikan tunggal atau perusahaan kongsi di China, berkhidmat sebagai pusat pabrik dan produksi dunia dalam industri lif. 70% lif global dihasilkan di China, dan 60% hingga 65% lif berada di pasar China.
Perbezaan antara lif rumah dan lif awam biasa ialah fokus lif rumah dan lif awam biasa berbeza, dengan beberapa indikator dikurangi secara signifikan. Contohnya kapasitas muatan lif rumah tidak melebihi 400kg, yang jauh lebih rendah daripada lif awam biasa. lif rumah tidak perlu mempertimbangkan isu aliran penumpang, dan kelajuan angkat lebih lambat memastikan keselamatan. Kelajuan angkat biasanya antara 0, 3 hingga 0, 4 m/ s, dan berjalan dengan lancar.
Lift kelajuan tengah, sering merujuk kepada lif dengan kelajuan 00-00m/s.
Lif barang, terutama direka untuk membawa barang biasanya disertai oleh orang.
Struktur dinding bentuk: Rangkaian struktur beton bata mesti disemak untuk kehadiran sinar cincin. Jika ada, ruang tengah bagi sinar cincin mesti direkam (biasanya memerlukan tinggi 300mm, dengan minimum 200mm). Jika terdapat bahagian-bahagian terbenam, saiz dan ruang bahagian terbenam mesti direkam. Perhatikan jika rangkaian tidak direka mengikut kertas yang and a mewakili, mungkin terdapat deviasi dalam kedudukan bahagian terbenam. Sarung lif lawan belakang mesti dilengkapi dengan sinar (atau bahagian terbenam) di tiga sisi, sementara sarung lif lawan sisi hanya perlu dilengkapi dengan sinar (atau bahagian terbenam) di sebelah kiri dan kanan. Juga perhatikan sama ada empat sudut bengkok mempunyai lajur yang melambat di dalam bengkok, dan menyimpan rekod. Kedudukan bahagian-bahagian terbenam ditentukan oleh lif berdasarkan kedudukan penywelding dan penyesuaian antara kurungan kereta api panduan dan dinding rak. Bahagian terbenam biasanya dibuat dari plat besi tebal 12-16 mm.
Jenis elevator lain, selain elevator yang biasa digunakan di atas, juga termasuk elevator untuk tujuan khas, seperti elevator penyimpanan sejuk, elevator yang tidak dapat meletup, elevator tambang, elevator stesen kuasa, elevator petugas kebakaran, elevator diagonal, elevator pulau nuklear, dll.
How much is it.DC elevator, an elevator that uses a DC motor as the driving force. Kelajuan nilai bagi jenis lif ini adalah umumnya di atas 00m/s.
Lif slaid dipasang di dalam bangunan dan sering digunakan selari dengan bangunan dan trotoar
Kami cadangkan pelanggan memilih jenis lif yang sesuai untuk digunakan berdasarkan keperluan penggunaan sebenar mereka. Pada masa yang sama, penting untuk memperhatikan bahawa penghasil mesti mencari staf berkualiti dan pemasangan, terutama jika terdapat titik penyelamatan di dekat sini, untuk memastikan masalah penggunaan masa depan dan kadar kegagalan yang lebih rendah, jika tidak penyelamatan akan menjadi sangat sukar. Untuk masa yang lama, kualiti yang baik, dan harga diskon. Pada dasarnya mereka disesuaikan berdasarkan saiz lif shaft sebenar villa. Jalan naik biasa mempunyai saiz jaring 1650 mm lebar x 1500 mm dalam, dan saiz kereta 1050 mm lebar x 1200 mm dalam. Saiz pembukaan 750 mm lebar,KeseronokanLarge hydraulic turnover machine, dan pintu bahagian pusat automatik. Jalan naik biasa mempunyai saiz jaring 1400mm lebar x 1400mm dalam, dan saiz kereta 800mm lebar x 1100mm dalam. Saiz pintu adalah 750mm lebar dan pintu sisi automatik dibuka. Saiz jaring bagi benteng kecil adalah 1200mm lebar x 1200mm dalam, dan saiz kereta adalah 800mm lebar x 800mm dalam. Saiz pintu adalah 750mm lebar dan pintu manual dibuka. Lift merujuk kepada kereta yang melayani beberapa lantai khusus di dalam bangunan dan berfungsi dalam sekurang-kurangnya dua baris bertentangan ke aras mengufuk atau dengan sudut lengkung kurang dari 15 darjah ke garis menegak; Peralatan pengangkutan dengan gerakan trek yang ketat. Terdapat juga jenis langkah, dengan papan langkah dipasang pada trek untuk operasi terus menerus, biasanya dikenali sebagai escalator atau jalan kaki bergerak. Fixed lifting equipment serving designated floors. Lift menegak mempunyai kereta yang berjalan dalam sekurang-kurangnya dua baris menegak atau dengan sudut lengkung kurang dari 15 darjah; Antara jejak panduan yang ketat. Saiz dan bentuk struktur kereta angkat memudahkan akses penumpang atau muatan dan muatan barang. Secara tradisional, walaupun kaedah memandunya, lif dianggap sebagai istilah umum untuk pengangkutan menegak di dalam bangunan. Tekan
Switch pengendali mod beroperasi, dan pemandu lif mengawal switch pengendali panel dalam kereta untuk mencapai status operasi lif dalam pergerakan naik, aras dan berhenti.
Credit guarantee.Gred berbeza seperti 1000kg turun, 2000kg, 2500kg, 5000kg, dll. Di antara mereka, had berat lif utiliti adalah di bawah 200 kg; The weight series of passenger elevators are 630kg, 800kg, 1000kg, 1250kg, residential elevators are 320ks 400kg, 630kg, hospital bed elevators are 1600kg, 2000kg, and cargo elevators are 630kg, 1000kg, 1600kg, 3000kg, 5000kg.
Keprogresi lif terutamanya dicerminkan dalam pemacu dan teknologi. Teknologi regulasi kelajuan modulasi frekuensi (VVF) kini adalah teknologi utama penyimpanan tenaga dan pemacu. Sistem mikrokomputer sedar kecerdasan untuk lif, dengan kadar kegagalan rendah, kepercayaan tinggi, dan kemampuan anti-gangguan yang kuat dalam penggunaan.
Kelasukan mengikut saiz kereta dan sering digunakan" Kecil ldquo; Ultra Besar; Dan kata-kata abstrak lain. In addition, there are double decker car elevators, etc. Perusahaan penghasilan produk khusus yang melibatkan penyelidikan dan pembangunan, serta perkhidmatan.
Keseronokan.Lif penglihatan, dinding kereta, lif untuk penumpang untuk penglihatan.
Lif rumah berbeza dari produk khas seperti ruang awam, lif rumah villa, penghasil lif rumah,KeseronokanLift penglihatan villa rumah, dan lif rumah kecil. Ia adalah marka berusia 20 tahun dengan keuntungan dalam harga dan kualiti yang dijamin. Mengingat ruang pemasangan terbatas, kekurangan jalur naik dedikasi, dan tinggi naik kecil, dan wujud bilik komputer tidak diperlukan. Promosion jangka panjang dari pembuat lif rumah, markah berusia 20 tahun dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!
Perbezaan antara lif rumah dan lif awam biasa ialah fokus lif rumah dan lif awam biasa berbeza, dengan beberapa indikator dikurangi secara signifikan. Contohnya, kapasitas muatan lif rumah tidak melebihi 400kg, yang jauh lebih rendah daripada lif awam biasa. lif rumah tidak perlu mempertimbangkan isu aliran penumpang, dan kelajuan angkat lebih lambat, memastikan keselamatan. Kelajuan angkat biasanya antara 0, 3 hingga 0, 4 m/ s, dan berjalan dengan lancar.