GelsenkirchenLift kargo 5 tonCara menghilangkan masalah ayunan

Perlu dicatat bahawa dibandingkan dengan beberapa platform angkat di tempat tertentu, halangan perlindungan biasanya ditambah ke platform. Sebab platform angkat milik peralatan khas, Biro Pemeriksaan Kualiti Nasional memeriksa kawasan ini secara ketat. Setiap platform angkat yang dianggap mempunyai bahaya keselamatan mestilah dibuang. Oleh itu, apabila pegawai bertanya jika anda perlu menambah kereta pelindung, jangan menolak secara buta, dan pertimbangkan sama ada ia diperlukan berdasarkan lokasi penggunaan. 'Selain itu, perlu mempunyai dua jenis sijil, iaitu Lesen Pembuat Peralatan Khas Republik China dan Lesen Pemasangan Peralatan Khas, Perubahan, dan Pertahanan Republik China, sebelum pemasangan, pemasangan dan penyelamatan boleh dilakukan. Oleh itu, perlu bertanya kepada pemasang sama ada mereka mempunyai dua jenis sijil ini.'.

Berhati-hati sediakan rancangan pembinaan khusus untuk pemasangan dan pembinaan, dan menyediakan penjelasan teknikal keselamatan kepada pegawai pemasangan.

Gelsenkirchen.Kapal helmet disesuaikan mengikut bentuk kepala pengguna untuk mencegah pinggir depan helmet daripada menyelinap dan menghalang garis kerja penglihatan apabila pengguna menurunkan kepalanya untuk bekerja.

Sistem: sistem kawalan elektronik anti letupan, sistem kawalan jauh sistem PIC.

.Semasa penggunaan lif hidraulik, jika ia tidak berfungsi dengan betul, diperlukan untuk mempertimbangkan isu lain. Di bawah, editor akan menjelaskan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, dan memecahkan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, serta memecahkan masalah lif bergerak Analisis stesen pam angkat hidraulik seperti lif jenis kereta api adalah seperti ini: bekalan kuasa motor tidak normal atau terbalik; Solusi adalah untuk menyambung dengan betul bekalan kuasa motor atau menyesuaikan tangki pemandu untuk memastikan tiada minyak hidraulik atau minyak yang tidak cukup; Solusi adalah untuk menambah minyak hidraulik.

Sambungan antara paip tarik minyak dan pam perlengkapan terlepas dan bocor udara; Solusi adalah untuk ketatkan paip penghisap minyak.

Tombol yang biasanya ditutup dan motor bergerak secara bersamaan; Solusi adalah untuk menyambungkan wayar dengan betul, dan sering menutup valv dan matikan kuasa apabila motor diaktifkan.

Hari ini, perusahaan kecil dan medium-sized adalah produk dengan idea kualiti yang baik dan harga keutamaan.

Jika valv hidraulik rosak, efektivitasnya patut disimpan. Jika ia rosak, ia boleh diganti secara tepat waktu.

Lepaskan skru di lubang bumbung debu di sisi luar flange lif, menyesuaikan cincin sistem PCS untuk menyesuaikan lubang sisinya dengan lubang bumbung debu, dan ketat dengan soket heksagon. Selepas itu buang kunci motor.

Where is good.Alasan terperinci mengapa ia tidak mungkin untuk mengalirkan stesen hidraulik dengan air adalah bahawa melakukan itu boleh merosakkan tangki minyak di stesen hidraulik, dan apabila air dicampur ke stesen hidraulik, kerosakan sistem hidraulik sangat besar. Oleh itu, ia hanya boleh membentuk korosi saluran paip, serta gasifikasi air, yang boleh menyebabkan kesan negatif atau hasil untuk lif hidraulik. Oleh itu, perlu mencegah ini untuk memastikan operasi normal stesen hidraulik dan kehidupan perkhidmatannya.

Berhati-hati sediakan rancangan pembinaan khusus untuk pemasangan dan pembinaan, dan menyediakan penjelasan teknikal keselamatan kepada pegawai pemasangan.

Konfigurasi lain lif jenis kereta api, seperti tombol penerbangan fotoelektrik,GelsenkirchenRantai panduan kereta api mengangkat lif kargo, kemajuan tombol perlahan, tong keselamatan, trek panduan, dan kasut panduan, mungkin berubah kerana kelajuan. Tentu saja, ini mesti berkaitan dengan bagaimana konfigurasi syarikat lif khusus ditandai.

Untuk lif panduan yang dipasang di luar, jadi perhatian istimewa perlu diberikan kepada pemeliharaan dan pemeriksaan biasa untuk menghindari kemalangan.

quality.Selain itu ia dilarang dengan ketat menggunakan palu semasa pemasangan untuk mencegah kekuatan paksi atau radial berlebihan daripada merusak perlengkapan atau gear. Pastikan untuk ketat bolt lekap sebelum ketat bolt tekanan. Sebelum pemasangan, bersihkan minyak anti rust pada rak input motor, posisi bos, dan bahagian sambungan lif dengan bensin atau air natrium zink. Tujuannya adalah untuk memastikan ketat sambungan dan fleksibiliti operasi, dan untuk mencegah pakaian dan air mata yang tidak perlu.

Seperti yang kita semua tahu sekarang, lif dan platform angkat telah digunakan secara luas dalam tahun-tahun terakhir untuk memecahkan masalah yang kita hadapi dalam kehidupan harian. Kerana bekerja di tinggi adalah profesi risiko tinggi yang memerlukan bantuan alat bantuan untuk menyelesaikan tugas tertentu, penggunaan lif jelas muncul di pasar mesin rumah dan telah dikembangkan dengan kuat.

Ia adalah baik bagi kenderaan kerja udara untuk tidak menutupi pakaian mereka dan parkir di luar. Jika angin dan hujan, pakaian akan berulang kali menampar cat kereta, terutama jika kenderaan meletup pasir pada pakaian, menyebabkan banyak goresan baik pada mereka, kerana cat akan menjadi hitam pada masa. Selain itu, apabila angin tidak secara langsung menyemprot bubuk atau membersihkan mekanisme di pasir, ia patut dicuci dengan air,GelsenkirchenLift kargo yang tetap, tua, atau rosak; Solusi adalah untuk menggantikan pompa perlengkapan.

Pembersihan pembuat lif memerlukan semua bahagian lif seharusnya disimpan bebas dari lumpur minyak, tanah dan debu, terutama udara, bahan bakar dan penapis minyak enjin seharusnya diperiksa dan dibersihkan mengikut masa yang ditentukan untuk mencegah kemudahan memasuki silinder dan laluan minyak,GelsenkirchenLif kargo 10 meter, untuk mempercepat pakaian bahagian bergerak. Pembuat lif mencadangkan menetapkan beberapa sistem penyelamatan. Sistem penyelamatan biasa adalah sistem penyelamatan yang berdasarkan pakaian dan air mata komponen mekanik, kehidupan perkhidmatan mereka, dan hukum kehilangan minyak dan cair. Bilangan jam operasi mesin adalah dasar utama untuk menentukan keperluan penyelamatan mesin, pembuat lif sepatutnya pertama-tama membuat laluan kunci selagi ke bolt ketat. Untuk memastikan tekanan seragam, screw pertama pada bolt lekap pada mana-mana kedudukan diagonal, tetapi tidak ketat mereka. Kemudian screw pada dua bolt lekap yang lain pada kedudukan diagonal, dan kemudian ketat empat bolt lekap satu per satu. Selepas itu ketatkan bolt ketat. Semua bolt ketat akan ditetapkan dengan kunci momen berdasarkan data momen tetap yang dinyatakan, dan penggunaan lif dan platforma angkat akan diperiksa