Bandar BaotouPlat besi tidak stainless 304Keperluan ketepatan dimensi

efek. Oleh itu,Bandar BaotouBar aluminium tertutup tembaga, yang membawa banyak kesusahan kepada produksi paip tembaga untuk pengkondisi udara kereta. Oleh itu, beberapa proses pembinaan lain perlu digunakan, Untuk menyelesaikan beberapa masalah yang muncul dari produksi di atas. Contohnya, dalam pembuatan awal tub tembaga perubatan untuk kereta, bahan tub tembaga pengkondisi udara boleh dipilih accordi

rformance. Pipa tembaga untuk pengendali udara kereta adalah bahagian kosong dan kuasa dua. Pipa tembaga dengan dinding tipis cahaya untuk pengkondisi udara juga dikenali sebagai profil bentuk sejuk besi. Ia adalah besi seksyen kuasa dua yang dibuat dari garis atau plat berkulit selepas memproses di kawasan pembelokan sejuk dan penyelamatan frekuensi tinggi. Selain digunakan dalam industri kereta, paip tembaga pengkondisi udara digunakan dalam pembinaan, pembinaan mesin, pembinaan besi dan proj lain

Bandar Baotou.Secara umum, wayar besi boleh digunakan untuk menarik. Apabila penghalangan adalah serius, bahan-bahan korosif akan digunakan untuk merusak penghalangan sebelum pembersihan yang sepadan.

Inter dengan bentuk geometrik tertentu untuk mengukur nilai kesukaran permukaan logam yang diuji di bawah beban tertentu mengikut darjah penyamarannya. Pipa tembaga pengkondisi udara dalam pipa tembaga pengkondisi kereta juga dibahagi menjadi penyelut dan tanpa senyap. Pipa tembaga pengkondisi tanpa senyap adalah bahan logam yang terbentuk secara langsung menggunakan paip bulat tanpa senyap. Plastik paip tembaga pengkondisi udara merujuk kepada kemampuan untuk membentuk di bawah beban tertentu tanpa atau

.tidak ditetapkan. Hanya nikel, produk logam asas, masih lemah.

medan s di bawah tekanan dalaman. Simulasi isi dan pengesahan percubaan dilakukan untuk paip dengan pecahan bentuk berbeza, tekanan dalaman berbeza dan saiz berbeza. Hasilnya menunjukkan bahawa tekanan di puncak retak jauh lebih besar daripada yang di pusat retak. Bentuk retak mempunyai sedikit kesan pada tekanan. Dengan meningkat sudut termasuk antara arah retak dan paksi paip, tekanan pada ujung retak pertama meningkat dan

zing sangat baik. Pemotongan paip tembaga pengkondisi udara adalah kerja yang sangat memakan tenaga. Item berikut perlu diperhatikan untuk memotong bahagian yang baik dan indah. Sebelum memotong paip tembaga pengkondisi udara, mesin memotong patut melakukan kalibrasi dan operasi lain. Anda boleh cuba menggunakan logam sampah pertama untuk mencegah masalah mesin daripada menyebabkan saya memotong produk cacat.

be terutama digunakan untuk kabinet komunikasi, pengubah, tumpukan muatan stesen jenis kotak dan fasilitas elektrik lain. Bar tembaga lebih keras daripada paip plastik dan mempunyai darjah logam biasa (kekuatan paip tembaga bertindak sejuk yang bersamaan dengan yang paip besi dengan tebal dinding yang sama). Ia tidak mudah untuk mengganggu dan melawan suhu tinggi dan tekanan tinggi. Ia boleh digunakan dalam pelbagai aplikasi. Bahan utama dari bar tembaga adalah tembaga.

Dan melakukan pekerjaan yang baik dalam penyesuaian data.

menyebabkan kemampuan untuk membentuk dibawah beban tertentu tanpa prestasi asalnya. Pipa tembaga untuk pengendali udara kereta adalah bahagian kosong dan kuasa dua. Pipa tembaga dengan dinding tipis cahaya untuk pengkondisi udara juga dikenali sebagai profil bentuk sejuk besi. Ia adalah besi seksyen kuasa dua yang dibuat dari garis atau plat berkulit selepas memproses di kawasan pembelokan sejuk dan penyelamatan frekuensi tinggi. Selain digunakan dalam industri kereta, gudang paip harus membersihkan dan membersihkan lubang dengan bit bor atau udara tekanan tinggi paip tembaga pengkondisi udara digunakan dalam

Total quality assurance.eed 50% bilangan paip. Sebelum pemasangan, dan sampah dalam lubang harus dibuang, - Pastikan terbuka (Diameter lubang tidak boleh kurang dari 127cm, perlahan deformasi adalah relatif kecil, dan umumnya plat baja adalah u

bertindak, ia merujuk kepada jenis tabung tembaga pengkondisi udara dengan panjang sisi yang sama. Tuba tembaga pengkondisi kereta dibuat dari besi garis sebagai bahan mentah, dan kemudian diproses dan dibolehkan oleh proses yang berkaitan. Ia biasanya dibuat dalam bulatan selepas tongkat garis terbuka, lurus, terkurung dan terweld. Di antara mereka, kesukaran adalah indeks untuk mengukur darjah kesukaran dan lembut tabung tembaga pengkondisi motor. Pada masa ini, kaedah keras yang biasanya digunakan untuk meas

Bar tembaga kemudian memotongnya, daripada memperbaikinya dengan tangan, untuk mencegah gemetar dan menghasilkan memotongnya secara irregular. 3 Selepas memotong paip tembaga pengkondisi udara selesai, bahagian memotong perlu ditempatkan di tempat kering, dan kemudian diproses lagi selepas sejuk, jika tidak oksidasi akan berlaku kerana suhu tinggi. Liu Shuchen,Bandar BaotouBar tembaga tinned, pengarah Pejabat Analisi Sumber Pusat Maklumat Menteri Tanah dan Sumber,Bandar BaotouLeji baja, berkata bahawa pembuat bar tembaga adalah kurus

Operasi sangat selesa. Penukar maju dan balik ditetapkan pada panel depan dan boleh ditogol ke atas dan ke bawah. Keuntungan ialah penyimpanan kuasa (efisiensi 90%, penyimpanan masa (hanya dua pertiga masa penyesuaian asal, atau lebih pendek), penyimpanan bahan (pada masa yang sama, bahan mentah boleh menjadi sa

management.medan s di bawah tekanan dalaman. Simulasi isi dan pengesahan percubaan dilakukan untuk paip dengan pecahan bentuk berbeza, arah berbeza, tekanan dalaman berbeza dan saiz berbeza. Hasilnya menunjukkan bahawa tekanan di puncak retak jauh lebih besar daripada yang di pusat retak. Bentuk retak mempunyai sedikit kesan pada tekanan. Dengan meningkat sudut termasuk antara arah retak dan paksi paip, tekanan pada ujung retak pertama meningkat dan

Apabila kemunafikan tembaga murni lebih tinggi kemunafikannya lebih baik. Pipa tembaga yang diproses dengan tembaga yang diulang mudah menyebabkan kerosakan disebabkan kemudahan di dalam. (I) Masalah yang patut dicatat dalam penywelding paip tembaga adalah umumnya 50%. 45% 35% atau 25% elektrod perak akan mempunyai cairan yang baik dan diberi bantuan dengan cairan. Fluks yang digunakan adalah m fleksibel

tidak ditetapkan. Hanya nikel, produk logam asas, masih lemah.

Bandar Baotou.kerosakan wajah tabung tembaga. Kenalkan faktor yang menyebabkan kerosakan permukaan tabung tembaga. Pencemaran permukaan: minyak, debu, asid, alkali, garam, dll. yang terpasang pada permukaan bahagian kerja akan diubah menjadi medium korosion dalam keadaan tertentu, yang akan bereaksi dengan beberapa komponen dalam bahagian besi yang tidak stainless untuk menghasilkan korosion kimia dan rust.

kemudian guna mesin bengkok untuk bentuk pinggir menurut diagram bentuk lukisan. Pipa tembaga bentuk juga akan dipasang dengan tulang rusuk yang berkuasa sesuai dengan yang diperlukan, dan empat sudut plat bentuk akan diseweldi dengan baik. Bahagian-bahagian penyelut akan dihantar ke workshop penyelut, dan permukaan penyelut akan dicurahkan dan antaramuka penyelut akan dicurahkan dan ditambah. Pipa tembaga yang dipilih kemudian dihantar ke workshop penyemburan untuk pemprosesan. Sebelum menyemprot, t

kita tahu peran apa yang dilakukan oleh tabung tembaga dari pencuci udara kereta dalam kereta.