HelmondLift mu
HelmondPanduangantikan valv dengan valv baru.
Dengan popularisasi lif saya fikir semua orang biasa dengan lif. ia adalah jenis peralatan untuk bekerja di tinggi, yang boleh menyediakan kesehatan untuk kita bekerja di tinggi. bagaimanapun,HelmondPanduan jenis rantai kereta api mengangkat lif kargo, apa yang saya akan bercakap seterusnya adalah pemeliharaan yang betul platform angkat hidraulik. mana-mana mesin perlu dipelihara untuk memperpanjang hidup perkhidmatannya selepas digunakan.
Helmond.Apa kesalahan umum platform penangkapan hidraulik? Platform penangkapan hidraulik mempunyai pakaian silinder minyak yang berat, kerosakan tidak sama pada cincin penyegelan dalam, atau penghalang di dalam, yang mudah menyebabkan tekanan yang tidak sama dan ketinggian penangkapan silinder minyak. Direkomendasikan untuk memeriksa dengan hati-hati sama ada silinder minyak normal.
Jika valv penurunan tidak ditutup dengan ketat, periksa sama ada valv penurunan diaktifkan. Jika demikian, hapuskan kegagalan valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Spool valve turun mesti tetap bersih dan bergerak fleksibel.
.Produk tanda, produk yang ditentukan selesai, dan kualiti dijamin
Adakah pendinginan air dan pendinginan udara stesen hidraulik sama?
Sebelum memasang lif, sahkan sama ada enjin dan lif masih selamat, dan periksa secara ketat sama ada dimensi setiap bahagian yang menyambung enjin dan lif sepadan. Ini adalah dimensi dan toleransi muatan bos posisi, shaft input, dan groove lif enjin.
Sebelum menyambungkan enjin ke lif, pembuat lif sepatutnya pertama-tama membuat laluan kunci selagi ke bolt ketat. Untuk memastikan tekanan seragam, screw pertama pada bolt lekap pada mana-mana kedudukan diagonal, tetapi tidak ketat mereka. Kemudian screw pada dua bolt lekap yang lain pada kedudukan diagonal,Helmond1 ton lif kargo, dan kemudian ketat empat bolt lekap satu per satu. Selepas itu, ketatkan bolt ketat. Semua bolt ketat akan ditetapkan dengan kunci momen berdasarkan data momen tetap yang dinyatakan, dan penggunaan lif dan platforma angkat akan diperiksa
Produk ini mempunyai struktur yang kuat, kapasiti pembawa muatan yang besar, pembangkit stabil, dan pemasangan dan penyelenggaran mudah. Ia adalah peralatan pembangkit muatan yang ekonomi dan praktik ideal untuk menggantikan lif antara lantai rendah. Editor akan berkongsi dengan anda beberapa pengetahuan umum mengenai pemeliharaan harian lif luar: apabila pegawai masuk ke dalam platform angkat untuk pemeliharaan, mereka mesti menggantung lif untuk mencegah turun secara tiba-tiba platform dan menyebabkan kemalangan.
Persiapkan asas menurut rancangan asas, perhatikan penyesuaian, penyesuaian, dan penyesuaian, dan pastikan aras asas dan keperluan penggunaan berbeza.
Create brilliance.Ia diharamkan secara ketat untuk menyalakan atau mematikan suis kawalan elektrik dengan tangan basah. Banyak orang cenderung untuk mengabaikan perincian ini. Walaupun ketegangan selamat platform angkat hidraulik berada di bawah 36V, menyentuh bekalan kuasa dengan tangan boleh menyebabkan kegagalan angkat pada tahap cahaya dan kejutan elektrik pada tahap berat.
Alasan untuk kadar turun perlahan platforma mengangkat liga aluminium dan tetapan pembuangan Selepas membeli dan penggunaan peralatan dan peralatan,HelmondLift rantai keretapi panduan, disebabkan penggunaan atau penuaan yang salah, tanda-tanda kadar turun perlahan telah berlaku. Selepas kadar perlahan pertimbangkan kadar aliran minyak hidraulik dahulu. Faktor yang mempengaruhi aliran minyak hidraulik termasuk: saluran paip hidraulik, valv hidraulik, jika ia tidak berfungsi dengan betul dll. Editor berikut akan memperkenalkan anda kepada empat alasan untuk kelajuan perlahan dan kaedah mediasi.
Semasa penggunaan lif hidraulik, akan sentiasa ada masalah. Banyak pelanggan telah melaporkan bahawa lif hidraulik kadang-kadang gagal naik. Jika pam lif hidraulik boleh terus berfungsi, diperlukan untuk mempertimbangkan isu lain. Di bawah, editor akan menjelaskan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, dan memecahkan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, serta memecahkan masalah lif bergerak Analisis stesen pam angkat hidraulik seperti lif jenis kereta api adalah seperti ini: bekalan kuasa motor tidak normal atau terbalik; Solusi adalah untuk menyambung dengan betul bekalan kuasa motor atau menyesuaikan tangki pemandu untuk memastikan tiada minyak hidraulik atau minyak yang tidak cukup; Solusi adalah untuk menambah minyak hidraulik.
Periksa pemutus sirkuit dan kawat motor.
Marketing Department.Bila penukar frekuensi menjadi lebih besar, kuasa juga mesti meningkat, dan peranti dan garis kuasa yang sepadan mesti meningkat.
Lebih dari satu ton lebih mahal!
Tujuan platform angkat hidraulik Pengguna boleh memilih mod kuasa dan konfigurasi menurut skop penggunaan mereka sendiri: sistem kuasa termasuk: bekalan kuasa DC, bekalan kuasa fasa tunggal atau tiga fasa, enjin diesel.
Helmond.Apabila lif kargo gagal, ia seharusnya diperbaiki oleh pegawai profesional. ia tidak dibenarkan untuk mengubah lif kargo tanpa izin.
Ia adalah baik bagi kenderaan kerja udara untuk tidak menutupi pakaian mereka dan parkir di luar. Jika angin dan hujan, pakaian akan berulang kali menampar cat kereta, terutama jika kenderaan meletup pasir pada pakaian, menyebabkan banyak goresan baik pada mereka, kerana cat akan menjadi hitam pada masa. Selain itu, apabila angin tidak secara langsung menyemprot bubuk atau membersihkan mekanisme di pasir, ia patut dicuci dengan air, dan mencegah pembersih vakum kenderaan kerja udara daripada menggarus partikel pasir di permukaan cat.
Ralat sambungan motor. Apabila motor sambungan segitiga secara salah disambung ke dalam bentuk bintang, motor masih beroperasi dengan muatan penuh dan semasa mengalir melalui angin stator melebihi semasa bernilai, yang membawa kepada motor berhenti sendiri. Jika masa berhenti sedikit lebih lama dan bekalan kuasa tidak dipotong, angin tidak hanya akan terlalu panas, tetapi juga dibakar. Apabila enjin yang disambung bintang secara salah disambung ke dalam segitiga, atau apabila beberapa kumpulan koil disambung dalam siri ke dalam satu cabang, enjin secara salah disambung ke dalam dua cabang secara parallel, kedua-dua angin dan inti besi akan overheat, dan dalam kes-kes yang berat, angin akan dibakar.