CosenzaLift ka
CosenzaElevatiBolt kecemasan tidak ketat; Solusi adalah untuk ketatkan valv kecemasan.
Walaupun mesin besar dengan struktur kompleks, atau peralatan kecil dan medium-sized dengan struktur sederhana, penyesuaian, perangkat, dan pencegahan kerosakan, biasanya disebut sebagai “ Operasi Salib”.
Cosenza.Pertahanan harian lif kargo seharusnya dilakukan oleh pasukan profesional (dikeluarkan oleh Administrasi Negeri Supervisi Kualiti dan Quarantine).
Alasan terperinci mengapa ia tidak mungkin untuk mengalirkan stesen hidraulik dengan air adalah bahawa melakukan itu boleh merosakkan tangki minyak di stesen hidraulik, dan apabila air dicampur ke stesen hidraulik, kerosakan sistem hidraulik sangat besar. Oleh itu, ia hanya boleh membentuk korosi saluran paip, perlu mencegah ini untuk memastikan operasi normal stesen hidraulik dan kehidupan perkhidmatannya.
.Sistem: sistem kawalan elektronik anti letupan, sistem kawalan jauh sistem PIC.
Jika ketegangan jadual angkat terlalu rendah, semak potensi pemula bila motor berfungsi di bawah muatan. Julat hidraulik tegangan yang dibenarkan± 10% enjin tidak putar Semak enjin dan sirkuit. enjin putar balik dan secara arbitrari mengubah dua fasa dalam garis tiga fasa.
Apabila mengisi minyak hidraulik, juga perlu memperhatikan struktur silinder minyak. Beberapa silinder minyak adalah relatif kompleks di dalam, dan berapa banyak operasi penangkapan diperlukan untuk membuat minyak hidraulik cukup pada setiap kedudukan semasa mengisi. Oleh itu, apabila mengisi, cuba untuk mengisi sebanyak yang mungkin, dan kemudian jalankan ujian pada mesin kosong untuk melihat jika kedudukan nilai telah mencapai.
Adakah pembersihan stesen hidraulik mempunyai peraturan dan keperluan yang relevan?
Sebab penyelenggaran yang tidak tepat dan tidak tepat, ia adalah normal bagi beberapa kesalahan berlaku semasa menggunakan platform angkat hidraulik. Hari ini,CosenzaLift kargo naik lantai, editor menyenaraikan beberapa kesalahan umum dan berkongsi dengan anda bagaimana untuk menanganinya.
Sebelum menyambungkan enjin ke lif, pembuat lif sepatutnya pertama-tama membuat laluan kunci selagi ke bolt ketat. Untuk memastikan tekanan seragam, screw pertama pada bolt lekap pada mana-mana kedudukan diagonal,CosenzaTingkat lif kargo, tetapi tidak ketat mereka. Kemudian screw pada dua bolt lekap yang lain pada kedudukan diagonal, dan kemudian ketat empat bolt lekap satu per satu. Selepas itu, ketatkan bolt ketat. Semua bolt ketat akan ditetapkan dengan kunci momen berdasarkan data momen tetap yang dinyatakan, dan penggunaan lif dan platforma angkat akan diperiksa
Direct labor.Mengenai bagaimana untuk memilih dan membeli platforma angkat bimbit dan mesin angkat, tidak perlu memilih dan membelinya secara buta. Penelitian pasar dan lawatan lapangan yang sesuai patut dilakukan untuk menentukan saiz dan lebar syarikat mereka. Ini adalah yang pertama dan paling penting. Banyak perusahaan skala kecil di pasar memotong sudut untuk mencari keuntungan, yang mengurangkan kualiti produk angkat. Walaupun mereka mungkin menjualnya murah, jenis mesin ini tidak mengambil masa yang lama dan mempunyai faktor risiko yang tinggi. Oleh itu, sebagai manusia, seseorang tidak boleh menginginkan sedikit harga dan menyesal lebih besar.
Pipa hidraulik mungkin terganggu. Fabrik lif profesional dan produk khas lain, brand 20 tahun, dengan keuntungan harga dan kualiti dijamin. Pipa hidraulik juga adalah kunci yang sangat penting, dan pencarian paip hidraulik licin. Fokus pada memeriksa sama ada valv hidraulik, termasuk valv berhenti satu arah, valv arah elektromagnetik, valv kawalan proporsional, dan valv overflow, mempunyai tanda-tanda kongesti atau jamming. Jika ada masalah, cuci atau gantikan valv hidraulik dengan cara yang tepat, kerana minyak hidraulik berkurang atau mengandungi kemudahan. Selepas penggunaan kekal minyak hidraulik, mungkin ada kemudahan atau kerosakan minyak hidraulik. Ambil sampel untuk pemeriksaan untuk melihat jika ia mengandungi partikel cair, perubahan warna, atau bau. Jika perlu, gantikan minyak hidraulik.
Pendingin air stesen hidraulik adalah biasanya pendinginan air tubular, dan pemilihan jenis berdasarkan muatan panas untuk menghitung kawasan pertukaran panas, sementara lif pendinginan udara dilakukan menggunakan pendingin udara,CosenzaLift kargo jenis kereta api pembantu tonnage besar, dan kapasitas pertukaran panas dihitung berdasarkan muatan panas. Kemudian, pengiraan pemilihan jenis dilakukan apabila aliran boleh dipenuhi. Oleh itu, dua jenis pendinginan berbeza dan terdapat perbezaan yang signifikan. Penangkatan jangka panjang dan pengurangan kilang lif kargo
Walaupun mesin besar dengan struktur kompleks, atau peralatan kecil dan medium-sized dengan struktur sederhana, skop operasi penyelamatan fokus pada pembersihan penyesuaian, perangkat, dan pencegahan kerosakan, biasanya disebut sebagai “ Operasi Salib”.
Inspection items.Bila penukar frekuensi menjadi lebih besar kuasa juga mesti meningkat, dan peranti dan garis kuasa yang sepadan mesti meningkat.
Untuk prestasi keselamatan platform kerja udara, perlu mempunyai teknologi produksi, proses saintifik, dan pengurusan ketat untuk memastikan produksi. Sementara digunakan, manusia, dan mesin adalah tiga pautan utama kerja udara, dan keselamatan adalah keadaan as as untuk memastikan kemajuan lancar kerja udara. Dalam artikel berikut, Jiuyi secara singkat menjelaskan tindakan-tindakan pencegahan untuk menggunakan platform kerja udara seperti ini: Pekerja udara mesti memegang sijil kesehatan. Individual with mental illness, hypertension, or mental illness are not allowed to engage in high-altitude work tasks. Staf tidak dibenarkan untuk melakukan pekerjaan ketinggian tinggi semasa minum alkohol atau merasa mental drained.
Periksa pemutus sirkuit dan kawat motor.
Cosenza.Kabel lif bermain peran penting dalam lif, tetapi bagaimana untuk memilih kabel yang baik anda tahu? Di bawah adalah ringkasan bagaimana untuk memilih kabel lif yang baik dari penyunting.
Berjalan: diberi bantuan dengan gerakan diri, traksi dua roda, memandu diri, dan perubahan kereta.
Masalah umum dan penyelesaian spesifik semasa operasi jambatan boarding hidraulik: kehilangan fasa motor (motor tidak bergerak dan terdapat bunyi berbunyi)